Alltoday.ru - Информационный обзор для СМИ http://www.alltoday.ru/rss-lenta/manufacture-articles.php Thu, 17 May 2012 11:52:24 +0400 Статьи : Промышленность 2011 © Alltoday.RU ru Thu, 17 May 2012 11:52:24 +0400 http://www.alltoday.ru/rss-lenta/manufacture-articles.php alltoday@mail.ru alltoday@mail.ru http://www.alltoday.ru/rss-lenta/alltoday-logo.gif http://www.alltoday.ru/rss-lenta/manufacture-articles.php 128 32 http://www.alltoday.ru/best/articles/articles_7960.html <p> &nbsp;</p> <div> Пружина - необходимый элемент во практически всех механизмах. Так, различные виды пружин употребляются как в&nbsp;автомобилестроении, так и при изготовлении наиболее простых предметов (к примеру, матрасов). Все мы знаем принцип действия&nbsp;пружины, однако не достаточно кто из нас понимает, будто их есть довольно много видов и уж тем более некоторые думали над&nbsp;тем, как происходит процесс изготовления пружин. Данная заметка точно поможет вам понять, что это такое - пружины и как происходит процесс изготовления пружин.</div> <div> &nbsp;</div> <div> Виды пружин: пружины сжатия, пружины&nbsp;кручения, пружины растяжения.</div> <div> &nbsp;</div> <div> Пружины растяжения - это пружины,&nbsp;которые рассчитаны на увеличение длинны перед перегрузкой, то есть при ненагруженном положении витки таковой пружины имеют&nbsp;замкнутый вид.</div> <div> <div> &nbsp;</div> <div> Пружины сжатия - безусловная антагонистичность предыдущим, то есть при&nbsp;перегрузке витки сжимаются, а при отсутствии такой - разжимаются. Использование пружин сжатия уже давно стало для человека&nbsp;ежедневностью, так как этот их вид считается особенно знаменитым.</div> <div> &nbsp;</div> <div> Имеется 2 основных вида производства пружин: ручной либо&nbsp;при поддержки нужного &nbsp;оснащения. На заводах устанавливаются особые пружинонавивочные автоматы, с помощью их и производятся&nbsp;сами пружины. Вручную пружины формируются на особых оправках, но, к данному способу прибегают всё реже, потому что основной&nbsp;целью изготовителей сейчас считается реализация пружин, а при поддержки станка это можно сделать еще быстрее. Таковым&nbsp;образом, реализация пружин растет.</div> <div> <div> &nbsp;</div> <div> А беря во внимание степень нынешнего спроса на подобного рода изделия, никак не трудно понять, что <a href="http://prygina.com">изготовление пружин</a> при&nbsp;помощи автоматики непременно дешевле. Пружины производят из особой пружинной проволоки. Итог можем сделать следующий: сила&nbsp;пружины находится в зависимости в первую очередность от материала и способа, при помощи которого она была сделана.</div> <div> &nbsp;</div> <div> Не считая&nbsp;того, в зависимости от нужной перегрузки и сферы внедрения, есть разные виды пружин. Так что пружина - наверное никак не&nbsp;только малая мелочь шариковой ручки, однако и элемент нешуточного и трудного устройства вроде машинного средства. И то, и&nbsp;иное - пружины, однако они имеют все шансы обладать не лишь разным размером, однако имеют и все шансы обладать различным&nbsp;принципом действия.</div> </div> </div> <p> &nbsp;</p> Промышленность Wed, 16 May 2012 15:33:17 +0400 http://www.alltoday.ru/best/articles/articles_7960.html http://www.alltoday.ru/best/articles/articles_7958.html <p> <span style="font-family: Arial;">Одно из самых знаменитых в мире изделий из слоеного теста &mdash; круассаны. Кстати, существует расхожее заблуждение, что круассан &mdash; исконно французский продукт. Видимо, это связано с тем, что само слово &laquo;круассан&raquo; французское (дословно &laquo;полумесяц&raquo;). Но&nbsp; родина круассана &mdash; Вена, и изобретение сего вкусного продукта связано с осадой Вены турками в XVII веке. В разных странах Европы это хлебобулочное изделие может отличаться по вкусу и по внешнему виду.По классическим рецептам, во всяком случае в Европе, в тесто для круассанов обязательно добавляется сухое молоко, благодаря чему оно приобретает особый аромат. Круассан &mdash; изделие хрупкое, пышное и очень нежное; оно не предназначено для длительного хранения, это продукт для употребления в свежем (даже свежеиспеченном) виде. Т. е. он предназначен для локального рынка. И Украинские бизнесмены, владеющие сетями пиццерий, могут качественно разнообразить меню, предложив, например, &laquo;Французский&raquo; или &laquo;Венский&raquo;&nbsp; завтрак, включающий круассаны. Венский круассан &mdash; классический, именно в форме полумесяца. У немцев нет традиционных круассанов, зато есть слойка с разными начинками. У французов есть и круассаны, и французские шоколадные слоеные булочки. Итальянцы, отдавая&nbsp; предпочтение эстетике в кулинарии,&nbsp;&nbsp;&nbsp; производят круассаны&nbsp;&nbsp;&nbsp; с начиночкой или с посылочкой, а к простому круассану обязательно предлагается сироп. В Швейцарии присутствуют и итальянские&nbsp; круассаны сладкой гаммы, и изделия другой вкусовой палитры, например, посыпанные кунжутом. Встречаются и&nbsp;&nbsp; варианты: не из пшеничного теста, а, например, с добавлением ржаной муки.<br /> Отличительной особенностью европейской выпечки является тенденция к малым формам. И у нас тоже уже есть мини-круассаны.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br /> В Украине тесто для круассанов порой не обладает большим количеством слоев, и в результате получается просто рогалик. Кстати, традиции данного&nbsp; продукта восходят к советским временам, когда в булочных можно было приобрести за пять копеек свежеиспеченный рожок.<br /> На данный момент сегмент продукции из слоеного теста представлен изделиями с начинкой: конвертами, корзинками, улитками, штруделями, круассанами; а также разнообразными изделиями без начинки. Слоеное тесто отлично подходит для производства различных рулетов и вариаций на этой базе.<br /> Сейчас активно разрабатывается совершенно новое направление в работе со слоеным тестом &mdash; снэки (т. е. &laquo;легкие закуски&raquo;). Технология несложная, предполагает изготовление мелкоформатных изделий, которые можно выпускать в сладком ассортименте, а можно добавлять вкус паприки или сыра, и получатся прекрасные снэки, способные составить сильную конкуренцию тем продуктам, которые получаются в результате экструзии. Снэк-слоечка не такой жесткий, как традиционные сухарики, более полезный, чем экструзионные или пелетные снэки или чипсы. Но, что важно, именно этот новый продукт очень хорошо ложится на вкусовое восприятие россиян и, как все снэки, вызывает пищевой азарт во время еды, когда ешь и остановиться сложно. Кроме этого, слоеные снэки могут стать прекрасной базой для различных бутербродов, закусок и других готовых блюд.<br /> Сейчас в Украине бурное развитие получает производство изделий из слоеного теста. Многие аналитики констатируют снижение потребления хлебобулочной продукции. Но производство слоеных изделий за последние годы в нашей стране выросло&nbsp; в разы. Конечно, до среднеевропейского уровня потребления&nbsp; слоек и круассанов (в среднем в год на одного жителя в Европе &mdash; 8 кг круассанов, в Украине пока 2 кг) нам еще расти и расти. Однако рынок слоеных изделий постоянно расширяется, и сегодня мы можем наблюдать большой их ассортимент: голландская слойка, датские булочки, слоеные восточные сладости, уже привычные круассаны и многое другое.<samp><span style="font-family: Arial;">В зависимости от того, какие производственные задачи мы перед собой ставим и какими обладаем средствами, можно пойти несколькими путями.</span></samp><br /> <samp><span style="font-family: Arial;">Первый &mdash; установить тестораскаточную машину, а нарезку осуществлять вручную.</span></samp><br /> <samp><span style="font-family: Arial;">Второй &mdash; приобрести тестораскаточную машину со станцией нарезки, которая называется &laquo;тестораскатка-кутомат&raquo;.</span></samp><br /> <samp><span style="font-family: Arial;">Третий вариант &mdash; отдельно ставится тестораскатка, а отдельно устанавливается стол со станцией нарезки. Если вместо простого стола поставить стол с кабельным каналом для подключения дозатора, гильотины и других опций &mdash; это уже первый шаг к&nbsp; формующим линиям.Для начала определим основные критерии, которым должен отвечать технологический процесс.&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;</span></samp></span></p> <p> <samp><span style="font-family: Arial;">&nbsp;</span></samp></p> <p style="margin-left: 54pt;"> <samp><span style="font-family: Arial;">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1. С помощью <span style="color: blue;"><a href="http://torgdom.com.ua/testomes.html">тестомеса</a><a href="http://torgdom.com.ua/testomes.html">,</a><span style="color: black;"> на стадии замеса теста необходимо обеспечить оптимальный уровень развития клейковины с целью обеспечения хорошей газоудерживающей способности теста и недопущения его деформации в ходе размораживания. Это позволяет получить конечный продукт с хорошим объемом и структурой. Необходимо максимально замедлить начало процесса брожения, которое могло бы неблагоприятно сказаться на жизнеспособности дрожжей (в случае приготовления дрожжевого слоеного теста).</span></span></span></samp></p> <p style="margin-left: 54pt;"> <br /> <span style="font-family: Arial; color: black;"><samp><span style="font-family: Arial;">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2. </span></samp><samp><span style="font-family: Arial; color: blue;"><a href="http://torgdom.com.ua/testoform-oborudovanie.html">Формовочное оборудование</a></span></samp><samp><span style="font-family: Arial; color: black;"> и инвентарь для разделки оснастить охлаждающими элементами. На стадии формования необходимо обеспечить быстрое формование готовых изделий (для предотвращения развития дрожжей на этой стадии).</span></samp></span></p> <p style="margin-left: 54pt;"> <br /> <span style="font-family: Arial; color: black;"><samp><span style="font-family: Arial;">&nbsp;&nbsp;&nbsp; 3. На стадии консервации важнейшее значение имеет быстрое замораживание тестовых заготовок без существенного повреждения дрожжей и структуры теста.</span></samp></span></p> <p> <samp><span style="font-family: Arial; color: black;">&nbsp;</span></samp></p> <p> <samp><span style="font-family: Arial; color: black;">Что это значит на практике?</span></samp></p> <p style="margin-left: 54pt;"> <samp><span style="font-family: Arial; color: black;">&nbsp;</span></samp></p> <p> <samp><span style="font-family: Arial;">Важность правильного выбора ингредиентовНеобходимо использовать муку с высокими хлебопекарными свойствами. Дозировка дрожжей должна быть увеличена, количество воды уменьшено для получения теста более плотной консистенции. Необходимо применение улучшителей &mdash; особенно окислителей. Клейковину следует добавлять в ограниченных количествах, поскольку она не всегда способствует хорошему качеству теста. Кроме того, увеличение количества воды для замеса может неблагоприятно отразиться на жизнеспособности дрожжей.Огромное значение имеет качество маргарина и его правильное формование перед началом процесса раскатывания теста. Маргарин, который Вы кладете на слой теста в <span style="color: black;"><a href="http://torgdom.com.ua/testoroskato-mashunu.html">тестораскаточной машин<span style="color: black;">е</span></a>, должен иметь форму квадрата с одинаковой высотой слоя по всей площади. В противном случае в процессе раскатывания маргарин будет распределяться неравномерно, и в результате часть готовых изделий будет просто истекать маргарином при выпечке, а другая будет плохо расслаиваться &mdash; и в первом, и во втором случаях качество изделий и их внешний вид будут далеки от желаемых. Самым простым решением является покупка предварительно отформованного маргарина в виде готовых заготовок определенной массы.</span></span></samp></p> <p> <samp><span style="font-family: Arial; color: black;">&nbsp;</span></samp></p> <p> <samp><b><span style="font-family: Arial;">Замес</span></b></samp></p> <p> <samp><b><span style="font-family: Arial;">&nbsp;</span></b></samp></p> <p> <samp><span style="font-family: Arial;">Необходим замес теста, способствующий максимальному развитию клейковины. Важным для замеса является:</span></samp><br /> <span style="font-family: Arial;"><samp><span style="font-family: Arial;">&nbsp;&nbsp;&nbsp; &mdash; получение холодного теста для замедления начала брожения (+18...+20&deg;С);</span></samp><br /> <samp><span style="font-family: Arial;">&nbsp;&nbsp;&nbsp; &mdash; максимальное развитие клейковины теста для обеспечения лучшей газо&ndash; и формоустойчивости;</span></samp><br /> <samp><span style="font-family: Arial;">&nbsp;&nbsp;&nbsp; &mdash; приготовление теста плотной консистенции для ограничения его возможного деформирования во время размораживания.</span></samp><br /> <samp><span style="font-family: Arial;">&nbsp;&nbsp;&nbsp; Для получения этих параметров необходимо использовать:</span></samp><br /> <samp><span style="font-family: Arial;">&nbsp;&nbsp;&nbsp; &mdash; очень холодную воду (можно добавлять лед, сухой лед &mdash; твердый углекислый газ) &mdash; для этих целей можно приобрести либо охладитель воды, либо льдогенератор;</span></samp><br /> <samp><span style="font-family: Arial;">&nbsp;&nbsp;&nbsp; &mdash; охлажденную муку (рекомендуется хранить ее на холоде);</span></samp><br /> <samp><span style="font-family: Arial;">&nbsp;&nbsp;&nbsp; &mdash; как можно позднее добавлять дрожжи;</span></samp><br /> <samp><span style="font-family: Arial;">&nbsp;&nbsp;&nbsp; &mdash; кондиционировать воздух в цехе (+15...+16&deg;С);</span></samp><br /> <samp><span style="font-family: Arial;">&nbsp;&nbsp;&nbsp; Нужно следить за равномерным распределением дрожжей в тесте плотной консистенции. Как Вы, наверно, обратили внимание, в процессе замеса настоятельно рекомендуется измерять температуру теста &mdash; для этих целей Вам понадобиться простейший пекарский термометр, или тестомес с постоянным контролем температуры. Для замеса слоеного теста могут быть с успехом использованы<span style="color: blue;"> <a href="http://torgdom.com.ua/katalog/7-kremovzbivalka.html">универсальные планетарные миксеры</a> , либо &nbsp;тестомесильные машины</span></span></samp></span></p> <p> <samp><span style="font-family: Arial; color: blue;">&nbsp;</span></samp></p> <p> <samp><b><span style="font-family: Arial;">Раскатывание теста</span></b></samp></p> <p> <samp><span style="font-family: Arial;">Для этих целей могут быть предложены разнообразные <span style="color: blue;"><a href="http://torgdom.com.ua/testoroskato-mashunu.html">тестораскатки</a><a href="http://torgdom.com.ua/testoroskato-mashunu.html">,</a> выбирать которые надо исходя из следующих факторов:</span></span></samp><br /> <span style="font-family: Arial;"><samp><span style="font-family: Arial;">&nbsp;&nbsp;&nbsp; &mdash; размеров помещения и расстановки оборудования в соответствии с проектом;</span></samp><br /> <samp><span style="font-family: Arial;">&nbsp;&nbsp;&nbsp; &mdash; требуемой производительности;</span></samp><br /> <samp><span style="font-family: Arial;">&nbsp;&nbsp;&nbsp; &mdash; стоимости.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></samp><samp><span style="font-family: Arial;"> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></samp><samp><span style="font-family: Arial;">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; </span></samp><samp><span style="font-family: Arial;">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; В любом случае, наши специалисты готовы подобрать для Вас приемлемые варианты комплектации производства с учетом Ваших интересов, установить и настроить оборудование и технологии.</span></samp></span></p> <p> &nbsp;</p> <p> http://torgdom.com.ua/component/content/article/199-sloyka.html</p> Промышленность Wed, 16 May 2012 14:04:48 +0400 http://www.alltoday.ru/best/articles/articles_7958.html http://www.alltoday.ru/best/articles/articles_7952.html <p>На сегодняшний день такие понятия, как &laquo;промышленность, промышленное оборудование&raquo; неразрывно начинают ассоциироваться с ёмкой фразой - <strong><a href="http://www.expertsco.ru">экспертиза промышленной безопасности</a></strong>.</p> <p>За последнее десятилетие ситуация с перевооружением, заменой существующей материально-технической базой в промышленности ничего не изменилось. А значит, большое количество единиц техники и оборудования оказались на гране износа. Завершения срока эксплуатации. В связи с чем мы имеем статистику аварий и несчастных случаев с человеческими жертвами. Причиной тому становится банальное невнимание к техническим устройствам на производственном участке. Периодическое диагностирование и неразрушающий контроль позволяет, как минимум, избежать материальных потерь, вовремя провести ремонтные мероприятия, замену отдельных частей и механизмов.</p> <p><strong>Экспертиза промышленной безопасности</strong>, как бы громко эта фраза ни звучала, на самом деле имеет четкую последовательность действия, от подачи заявки до проведения обследования экспертами. Но под проведение экспертизы попадают лишь те объекты и то оборудование, которые являются подконтрольными Ростехнадзору. Они проходят идентификацию и присвоение номеров.</p> <p>Экспертизу промышленной безопасности вправе проводить только аккредитованные экспертные организации, в штате которых имеются аттестованные эксперты, специалисты неразрушающего контроля.</p> <p>Для каждого объекта существуют свои правила, на основании которого проводят экспертизу, диагностирование. Однако же основным регулирующим документом является закон о промышленной безопасности 116-ФЗ, который описывает нормы, дает определение промышленной безопасности, опасному производственному объекту.</p> <p>В целом задача <strong>экспертизы промышленной безопасности</strong> заключается в выявлении технических несоответствий нормативным требованиям. Здания и сооружения, проектная и иная документация, технические устройства, применяемые на опасном производственном объекте, декларации промышленной безопасности &ndash; все это подлежит экспертизе.</p> <p>Все результаты проведенной экспертизы оформляются в Заключение. На основании анализа результатов неразрушающего контроля и других видов испытаний принимается решение о дальнейшей работе того или иного оборудования, остановке эксплуатации, необходимости и возможности проведения ремонта.</p> <p>Экспертизу можно провести и раньше установленного срока по желанию владельцу. Основной задаче является факт осознания владельцев опасного производственного объекта необходимости проведения экспертизы и диагностирования.</p> Промышленность Wed, 16 May 2012 11:54:06 +0400 http://www.alltoday.ru/best/articles/articles_7952.html http://www.alltoday.ru/best/articles/articles_7932.html <p> <a href="http://simkran.ru/category/show?alias=tali"><span style="color:#000000;"><font face="Arial, sans-serif"><span style="outline-style: initial; outline-color: initial; border-color: inherit; line-height: 18px;">Тельфер электрич</span></font><font face="Arial, sans-serif"><span style="outline-style: initial; outline-color: initial; border-color: inherit; line-height: 18px;">еский</span></font></span></a><span style="color:#000000;"><span style="font-family: Arial, sans-serif; line-height: 18px; ">&nbsp;(электрическая таль) представляет собой грузоподъемное устройство подвесного типа, используемое для подъема, перемещения, опускания разнообразных грузов в горизонтальных плоскостях. Перемещение груза происходит вдоль монорельсового пути, по которому, собственно, и движется электроталь. Соответственно, различают передвижной и стационарный тельфер электрический (электротельфер).&nbsp;</span></span></p> <p> <br style="border-color: inherit; color: rgb(0, 0, 0); font-family: Arial, sans-serif; line-height: 18px; " /> <span style="color:#000000;"><span style="font-family: Arial, sans-serif; line-height: 18px; ">Данные устройства способны обеспечить довольно высокую скорость, как для горизонтального перемещения, так и для подъема/опускания груза. Стандартная скорость передвижения данных устройств составляет 20 м/мин, а скорость подъема груза &ndash; 8 м/мин.&nbsp;</span></span></p> <p> <br style="border-color: inherit; color: rgb(0, 0, 0); font-family: Arial, sans-serif; line-height: 18px; " /> <span style="color:#000000;"><span style="font-family: Arial, sans-serif; line-height: 18px; ">По типу конструкции электрические тали подразделяются на цепные и канатные, которые, в свою очередь, предназначены для независимого функционирования или для встраивания в другую систему/оборудование. Следует подчеркнуть, что независимо от типа конструкции, тельфер электрический характеризуются высокой безопасностью, надежностью и ремонтопригодностью конструкции. На украинских промышленных предприятиях электрические тали нашли широчайшее применение.&nbsp;</span></span><br style="border-color: inherit; color: rgb(0, 0, 0); font-family: Arial, sans-serif; line-height: 18px; " /> &nbsp;</p> <p> <span style="color:#000000;"><span style="font-family: Arial, sans-serif; line-height: 18px; ">Эксплуатация тали может осуществляться как в помещении, так и под навесом, причем температурный диапазон, при котором данное грузоподъемное устройство нормально функционирует, колеблется от +40 до -20 градусов, т. е. фактически оно абсолютно неприхотливо. Управление электроталями осуществляется при помощи радиоуправления, либо с подвесного пульта управления.&nbsp;</span></span><br style="border-color: inherit; color: rgb(0, 0, 0); font-family: Arial, sans-serif; line-height: 18px; " /> &nbsp;</p> <p> <span style="color:#000000;"><span style="font-family: Arial, sans-serif; line-height: 18px; ">Стандартная комплектация электротали обычно включает в себя:&nbsp;</span><br style="border-color: inherit; color: rgb(0, 0, 0); font-family: Arial, sans-serif; line-height: 18px; " /> <span style="font-family: Arial, sans-serif; line-height: 18px; ">&bull; Ограничитель грузоподъемности (ОГП);&nbsp;</span><br style="border-color: inherit; color: rgb(0, 0, 0); font-family: Arial, sans-serif; line-height: 18px; " /> <span style="font-family: Arial, sans-serif; line-height: 18px; ">&bull; Тормоз передвижения;&nbsp;</span><br style="border-color: inherit; color: rgb(0, 0, 0); font-family: Arial, sans-serif; line-height: 18px; " /> <span style="font-family: Arial, sans-serif; line-height: 18px; ">&bull; 4-кнопочный пульт управления с ключ-маркой и STOP-кнопкой;&nbsp;</span><br style="border-color: inherit; color: rgb(0, 0, 0); font-family: Arial, sans-serif; line-height: 18px; " /> <span style="font-family: Arial, sans-serif; line-height: 18px; ">&bull; Термозащита&nbsp;</span><font face="Arial, sans-serif"><span style="outline-style: initial; outline-color: initial; border-color: inherit; line-height: 18px;">двига</span></font><font face="Arial, sans-serif"><span style="outline-style: initial; outline-color: initial; border-color: inherit; line-height: 18px;">теля</span></font><span style="font-family: Arial, sans-serif; line-height: 18px; ">&nbsp;подъема;&nbsp;</span><br style="border-color: inherit; color: rgb(0, 0, 0); font-family: Arial, sans-serif; line-height: 18px; " /> <span style="font-family: Arial, sans-serif; line-height: 18px; ">&bull; Влаго &mdash; и пылезащита электрооборудования (степень защиты IP54).&nbsp;</span></span><br style="border-color: inherit; color: rgb(0, 0, 0); font-family: Arial, sans-serif; line-height: 18px; " /> &nbsp;</p> <p> <span style="color:#000000;"><span style="font-family: Arial, sans-serif; line-height: 18px; ">В качестве дополнительного грузозахватного устройства в них могут использоваться различные траверсы, основной же их грузозахватный &laquo;орган&quot;&ndash; надежный металлический крюк.&nbsp;</span></span><br style="border-color: inherit; color: rgb(0, 0, 0); font-family: Arial, sans-serif; line-height: 18px; " /> &nbsp;</p> <p> <span style="color:#000000;"><span style="font-family: Arial, sans-serif; line-height: 18px; ">Несмотря на высокую степень защиты, использование данных устройств в агрессивных средах категорически запрещается. Кроме того, также запрещена транспортировка людей с их помощью.&nbsp;</span></span><br style="border-color: inherit; color: rgb(0, 0, 0); font-family: Arial, sans-serif; line-height: 18px; " /> &nbsp;</p> <p> <span style="color:#000000;"><span style="font-family: Arial, sans-serif; line-height: 18px; ">Гарантийный срок эксплуатации данного вида грузоподъемных устройств (</span><font face="Arial, sans-serif"><span style="outline-style: initial; outline-color: initial; border-color: inherit; line-height: 18px;">тал</span></font><font face="Arial, sans-serif"><span style="outline-style: initial; outline-color: initial; border-color: inherit; line-height: 18px;">и электрической</span></font><span style="font-family: Arial, sans-serif; line-height: 18px; ">, тельфера электрического) &mdash; не менее 12 месяцев со дня их ввода в эксплуатацию. Электроталь от надежных, солидных производителей &mdash; имеет срок службы в среднем порядка 10-15 лет.</span></span></p> Промышленность Tue, 15 May 2012 17:08:11 +0400 http://www.alltoday.ru/best/articles/articles_7932.html http://www.alltoday.ru/best/articles/articles_7931.html <p> <span style="font-family: tahoma, geneva, sans-serif; color: rgb(0, 0, 0); "><span style="text-align: justify; ">Одной из разновидностей мостовых подъемных кранов является</span></span><span style="font-family: tahoma, geneva, sans-serif; ">&nbsp;</span><a href="http://simkran.ru/category/show?alias=kran-mostovoj-odnobalochnyj-opornyj" style="font-family: tahoma, geneva, sans-serif; ">кран балка опорная</a><span style="font-family: tahoma, geneva, sans-serif; color: rgb(0, 0, 0); "><span style="text-align: justify; ">. Конструкция включает балку с грузовым механизмом, обеспечение движение которой возложено на концевые балки. К грузоподъемному оборудованию относят ручную или электрическую тали. В качестве опоры для балки служат квадрат или рельсы, которые расположены под самым потолком.</span></span></p> <p> <span style="color:#000000;"><span style="font-size:12px;">На крупных производствах без механизации перемещения грузов невозможно обойтись, поэтому кран балки оборудуются специальным управлением снизу: дистанционным или электрическим. Оборудованные редукторами концевые балки обеспечивают передвижение тали со скоростью до 30 м/мин, один из применяемых вариантов &ndash;&nbsp;</span></span><span style="font-size:12px;"><a href="http://simkran.ru/category/show?alias=tali" target="_blank"><span style="color:#000000;">таль электрическая</span></a></span><span style="color:#000000;"><span style="font-size:12px;">. Срок службы концевых опорных балок намного превышает подвесные аналоги.</span></span></p> <p> <span style="color:#000000;"><span style="font-size:12px;">Интересной находкой на производстве является создание единого сложного механизма, соединяющего несколько цехов в единую цепь для свободного перемещения груза по достаточно большой территории. Использование повышения эффективности работы таким способом удобно в больших заводских цехах, на складах, в других производственных помещениях.</span></span></p> <h2> <span style="color:#000000;"><span style="font-size:12px;">Конструкционные особенности &nbsp;</span></span></h2> <p> <span style="color:#000000;"><span style="font-size:12px;">Характерные особенности конструкции и правила эксплуатации имеет любая&nbsp;кран балка опорная:</span></span></p> <ul> <li> <span style="color:#000000;"><span style="font-size:12px;">изготовление проходит согласно Правилам, установленным Госгортехнадзором России, и в соответствии с нормативно- техническими документами;</span></span></li> <li> <span style="color:#000000;"><span style="font-size:12px;">допустимый диапазон подъема &ndash; расстояние между крайними положениями крюков;</span></span></li> <li> <span style="color:#000000;"><span style="font-size:12px;">для скоростей при передвижении тележки или подъеме груза допустимы отклонения в значениях &plusmn;15;</span></span></li> <li> <span style="color:#000000;"><span style="font-size:12px;">заводом-изготовителем допускается изменение суммарной мощности установленных двигателей до 15%;</span></span></li> <li> <span style="color:#000000;"><span style="font-size:12px;">кабина и вход в нее имеют типовое расположение, отвечающее чертежам;</span></span></li> <li> <span style="color:#000000;"><span style="font-size:12px;">в технических характеристиках указываются предельные нагрузки на колеса для кранов с различным дополнительным оборудованием;</span></span></li> <li> <span style="color:#000000;"><span style="font-size:12px;">запрещено эксплуатировать кран в условиях открытой эстакады, агрессивной внешней среды, при повышенных концентрациях вредных веществ, при пожаро- и взрвоопасности;</span></span></li> <li> <span style="color:#000000;"><span style="font-size:12px;">запрещается перемещать людей, шлаки, расплавленный металл, взрывчатые и ядовитые вещества, груз, температура которого более 300 градусов.</span></span></li> </ul> <p> <span style="color:#000000;"><span style="font-size:12px;">К дополнительному оборудованию относят:</span></span></p> <ul> <li> <span style="color:#000000;"><span style="font-size:12px;">ограничитель грузоподъемности;</span></span></li> <li> <span style="color:#000000;"><span style="font-size:12px;">дополнительный тормоз отдельно на ход и отдельно на подъем;</span></span></li> <li> <span style="color:#000000;"><span style="font-size:12px;">дополнительные скорости на перемещение балки и подъем груза;</span></span></li> <li> <span style="color:#000000;"><span style="font-size:12px;">дистанционное&nbsp;радиоуправление кранами, талью;</span></span></li> <li> <span style="color:#000000;"><span style="font-size:12px;">частотный преобразователь, благодаря которому выполняется плавное перемещение крана, груза с экономией энергии.</span></span></li> </ul> <p> <span style="color:#000000;"><span style="font-size:12px;">Радиоуправление кранами &ndash; надежная функциональная система</span></span></p> <p> <span style="color:#000000;"><span style="font-size:12px;">Для удобства и безопасности краны на производствах оснащаются системами дистанционного радиоуправления. Такие устройства позволяют выполнять управление кранами козловыми и мостовыми, электроталями и др.</span></span></p> <p> <span style="color:#000000;"><span style="font-size:12px;">Радиоуправление кранами</span></span><span style="color:#000000;"><span style="font-size:12px;">&nbsp;очень удобно и безопасно для человека, поэтому устройства применяются в отраслях металлургической, горнодобывающей промышленности, в строительстве, машиностроении и др.</span></span></p> <p> <span style="color:#000000;"><span style="font-size:12px;">Использование радиоуправления позволило отказаться от оборудования подвесных пультов и кабин управления. Среди преимуществ систем выделяют небольшой вес пульта, эргономичность, достаточный радиус действия и высокий уровень защиты при сравнительно невысокой мощности радиопередатчика. Для применения пультов, мощность которых в пределах 10 мВт, не требуется специального разрешения.</span></span></p> <p> <span style="color:#000000;"><span style="font-size:12px;">Различные модификации системы радиоуправления могут отличаться внешним исполнением, но обязательно имеют переносной пульт и фиксированное приемопередающее устройство, закрепленное непосредственно на кране.</span></span></p> Промышленность Tue, 15 May 2012 16:55:53 +0400 http://www.alltoday.ru/best/articles/articles_7931.html http://www.alltoday.ru/best/articles/articles_7930.html <p> &nbsp;</p> <p style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-color: initial; border-image: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 5px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 16px; color: rgb(53, 53, 53); font-family: verdana, arial, sans-serif; "> <strong><a href="http://simkran.ru/category/show?alias=kran-mostovoj-odnobalochnyj-podvesnoj">Кран-балка подвесная</a> (кран мостовой подвесной)</strong>&nbsp;&nbsp; используется для движения тали, играя роль надежного направляющего основания. При этом грузоподъемность крана ограничивается показателями грузоподъемности данной балки.<br /> <br /> <img alt="кран мостовой однобалочный подвесной" src="http://simkran.ru/upload/good-images/620x282_20_f86be.jpg" style="float: left; width: 400px; height: 182px; " />Для удобства использования кран-балка подвесная сегодня может комплектоваться дополнительно такими приспособлениями, как&nbsp;<strong>радиоуправление</strong>, специальное устройство для &nbsp;обеспечения плавного пуска и другими опциями, способными сделать процесс эксплуатации грузоподъемного оборудования еще более удобным и простым. Благодаря своей функциональности и значительным показателям грузоподъемности кран-балки такого типа сегодня широко используются во всех областях как тяжелой, так и машиностроительной промышленности. А специальные устройства с грузоподъемностью до 16 т, выполняемые на заказ, могут эксплуатироваться также на предприятиях черной металлургии. Сегодня такое грузоподъемное оборудование очень популярно благодаря своей надежности, быстрой окупаемости, прочности, универсальности и долговечности.</p> <p style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-color: initial; border-image: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 5px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 16px; color: rgb(53, 53, 53); font-family: verdana, arial, sans-serif; "> &nbsp;</p> <p style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-color: initial; border-image: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 5px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 16px; color: rgb(53, 53, 53); font-family: verdana, arial, sans-serif; "> Кран-балка электрическая подвесная комплектуется талью электрической (пр-во Россия) в стандартном исполнении. Также Вы можете заказать&nbsp;<strong>кран электрический подвесной</strong>&nbsp;с электротельфером пр-ва Болгария, тельфером с уменьшенной строительной высотой, либо электроталью специального исполнения.</p> <p style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-color: initial; border-image: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 5px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 16px; color: rgb(53, 53, 53); font-family: verdana, arial, sans-serif; "> &nbsp;</p> <p style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-color: initial; border-image: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 5px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 16px; color: rgb(53, 53, 53); font-family: verdana, arial, sans-serif; "> Техническое описание крана подвесного:</p> <p style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-color: initial; border-image: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 5px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 16px; color: rgb(53, 53, 53); font-family: verdana, arial, sans-serif; "> &nbsp;</p> <p style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-color: initial; border-image: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 5px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 16px; color: rgb(53, 53, 53); font-family: verdana, arial, sans-serif; "> Краны электрические однобалочные мостовые по своей конструкции могут быть однопролетные, двухпролетные. Краны укомплектовываются тельфером с высотой подъема 6, 12, 18, 24, 30, 36 метров.&nbsp;<strong>Кран мостовой однобалочный подвесной</strong>&nbsp;состоит из следующих частей: балки несущей, балки жесткой, электротали и электрооборудования.</p> <p style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-color: initial; border-image: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 5px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 16px; color: rgb(53, 53, 53); font-family: verdana, arial, sans-serif; "> &nbsp;</p> <p style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-color: initial; border-image: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 5px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 16px; color: rgb(53, 53, 53); font-family: verdana, arial, sans-serif; "> Концевые балки электрических подвесных кранов грузоподъемностью 1 и 2 тн. состоят из холостой и приводной тележек, соединенных между собой балками, на концах которых установлены горизонтальные направляющие ролики.</p> <p style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-color: initial; border-image: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 5px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 16px; color: rgb(53, 53, 53); font-family: verdana, arial, sans-serif; "> &nbsp;</p> <p style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-color: initial; border-image: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 5px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 16px; color: rgb(53, 53, 53); font-family: verdana, arial, sans-serif; "> Концевые балки кранов подвесных грузоподъемностью 3,2 и 5,0 тн. состоят из двух балансирных тележек, соединенных между собой балками, на концах которых установлены горизонтальные направляющие ролики. Каждая балансирная тележка состоит из одной приводной и одной холостой щек.</p> <p style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-color: initial; border-image: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 5px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 16px; color: rgb(53, 53, 53); font-family: verdana, arial, sans-serif; "> &nbsp;</p> <p style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-color: initial; border-image: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 5px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 16px; color: rgb(53, 53, 53); font-family: verdana, arial, sans-serif; "> Жесткая концевая балка крепится к несущей болтами. При пролете мостового крана свыше 4,5 м. привариваются подкосы. Приварка подкосов производится электродом УОНИ 13/5-3,0-1 ГОСТ 9466-75 у потребителя после монтажа кран-балки.</p> <p style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-color: initial; border-image: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 5px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 16px; color: rgb(53, 53, 53); font-family: verdana, arial, sans-serif; "> <br /> Подвижная концевая балка соединяется с несущей посредством кронштейна, на котором установлены опорные ролики, на которые опирается после монтажа несущая балка. Подвижное соединение несущей балки с концевой позволяет компенсировать неточность монтажа подкрановых путей. Питание электротельфера осуществляется гибким токопроводом.</p> Промышленность Tue, 15 May 2012 16:50:16 +0400 http://www.alltoday.ru/best/articles/articles_7930.html http://www.alltoday.ru/best/articles/articles_7913.html <p> &nbsp;</p> <p> <span style="font-size:12px;">Для измельчения каменных материалов в основном применяют следующие способы: раздавливание, удар, истирание, изгиб и раскалывание.</span></p> <p> Раздавливание происходит при разрушении кусков горной породы двумя плоскими плитами, расстояние между которыми все время уменьшается. По этому принципу работают современные <a href="http://drobilki.tehdiznes.ru">щековые дробилки</a>, а также конусные и валковые дробилки.</p> <p> По принципу удара, работают наиболее эффективные ударные дробилки: роторные и <a href="http://drobilki.tehdiznes.ru/molotkoway%20drobilka.htm">молотковые</a>.</p> <p> <span style="font-size:12px;">Раскалывание происходит, когда давление на кусок породы передается острием клина. </span></p> <p> Так работают валковые дробилки с зубчатыми валками.</p> <p> <span style="font-size:12px;">Разрушение от действия изгиба происходит в конусных дробилках, если в них попадают куски породы в форме длинных плит.</span></p> <p> Приведенные способы измельчения дают несколько упрощенное представление о сложных процессах, происходящих при разрушении камня. Например, раскалывание и раздавливание можно считать явлениями одного и того же рода. Разница заключается в различных площадях контакта рабочих органов и породы.</p> <p> Следовательно, приведенную классификацию способов измельчения следует считать условной, отражающей в некоторой степени особенности кинематики дробильных машин.</p> <p> <span style="font-size:12px;">В последующем рассматриваются лишь вопросы дробления каменных материалов, а следовательно, и оборудование, предназначенное для дробления этих материалов.</span></p> Промышленность Mon, 14 May 2012 22:34:12 +0400 http://www.alltoday.ru/best/articles/articles_7913.html http://www.alltoday.ru/best/articles/articles_7912.html <p> &nbsp;</p> <p> &nbsp;</p> <p> <strong>Чертежи нестандартного оборудования.</strong></p> <p> <strong>Чертежи рулонницы.</strong></p> <p> <strong>Рулонница предназначена для установки и удержания в процессе разматывания рулонов стальной ленты диаметром до 1500 мм, толщиной до 4 мм,шириной до 200 мм и массой до 2,5 т. Устанавливается перед правильно-разматывающим устройством в составе линии холодной листовой штамповки. Основными преимуществами применения являются: отсутствие эффекта раскручивания рулона, т.к наружный виток зажат массой рулона; высокая надежность вследствии простоты конструкции.</strong></p> <p> <b><img alt="" src="http://www.alldrawings.narod.ru/chertezhi_nestandartnogo_oborudovaniya_/rulonnitsa/01.001.000_Rulonnicca-Model.png" style="width: 670px; height: 838px; " /></b></p> <p> <strong>Чертежи устройства для гибки трубок.</strong></p> <p> <strong>Устройство предназначено для ручной гибки на 90 градусов алюминиевых трубок с малым радиусом гиба. Сохранение конфигурации трубки в процессе гибки обеспечивается применением дорна имеющего конфигурацию поверхности соответствующую внутреннему наружному радиусу гиба трубки. В конструкции имеется упор, который также является выталкивателем. Зажатие в процессе гибки обеспечиваеся клиновым зажимом.</strong></p> <p> <b><img alt="" src="http://www.alldrawings.narod.ru/chertezhi_nestandartnogo_oborudovaniya_/ustroistvo_dlya_gibki_trubki/Ustroistvo_dlya_gibki_aljuminevoi_trubki_na_90_gradusov-Model.png" style="width: 670px; height: 536px; " /></b></p> <p> <strong>&nbsp;Чертежи штампов холодной листовой&nbsp;штамповки.</strong></p> <p> <strong>Чертежи штампа пробивки, вырубки и отбортовки.</strong></p> <p> <strong>Штамп совмещенного действия, в котором одновременно выполняются: пробивка центрального отверстия, вырубка и отбортовка наружного контура детали из ленты или полосы. В данном штампе одновременно выполняются три операции, что существенно повышает производительность штамповки, исключает дополнительное накопление и транспортирование деталей.</strong></p> <p> <b><img alt="" src="http://www.alldrawings.narod.ru/chertezhi_shtampov_holodnoi_listovoi_shtampovki/shtamp_probivkivirubki_i_otbortovki/SHtamp_probivki_vyrubki_i_otbortovki-Model.png" style="width: 670px; height: 838px; " /></b></p> <p> <strong>Чертежи штампа пробивки-вырубки-гибки.</strong></p> <p> <strong>Штамп последовательного действия, в котором выполняются: пробивка отверстия, вырубка боковых пазов, отрезка и гибка детали из ленты или полосы. Пробивка отверстия, вырубка боковых пазов и отрезка производятся на четырех последовательно расположенных позициях, а гибка на отдельной позиции. Таким образом за один ход пресса выполняется пять операций.</strong></p> <p> <b><img alt="" src="http://www.alldrawings.narod.ru/chertezhi_shtampov_holodnoi_listovoi_shtampovki/shtamp_probivki-virubki-gibki/SHtamp_probivki-vyrubki-gibki.png" style="width: 670px; height: 838px; " /></b></p> <p> <strong>Чертежи штампа вырубки.</strong></p> <p> <strong>Штамп вырубки наружного контура детали из полосы или ленты.</strong></p> <p> <img alt="" src="http://www.alldrawings.narod.ru/chertezhi_shtampov_holodnoi_listovoi_shtampovki/shtamp_virubki/02.03.000-Model.png" style="width: 670px; height: 838px; " /></p> <p> &nbsp;</p> <p> <strong>Чертежи приспособлений к металлорежущим станкам.</strong></p> <p> <strong>Чертежи головки сверлильной четырехшпиндельной.</strong></p> <p> <strong>Устройство устанавливается на вертикально-сверлильный станок 2Н135 и&nbsp; передает вращение шпинделя станка на четыре сверла устройства. Эксплуатируется в комплекте с соответствующим кондуктором.</strong></p> <p> <strong><img alt="" src="http://www.alldrawings.narod.ru/chertezhi_prisposoblenii_k_metallorezhuschim_stankam/golovka_chetirehshpindelnaya/Golovka_chetyrehshpindelnaya-Model.png" style="width: 670px; height: 838px; " /></strong></p> <p> &nbsp;</p> Промышленность Mon, 14 May 2012 21:50:25 +0400 http://www.alltoday.ru/best/articles/articles_7912.html http://www.alltoday.ru/best/articles/articles_7889.html <p> &nbsp;</p> <p> <strong>Таль электрическая </strong>является одним из наиболее востребованных видов грузоподъёмных механизмов. Чтобы сразу исключить разночтения, отмечу, что таль электрическая может также иметь такое название как тельфер электрический. Почему так происходит? Всё очень просто, механизмы отечественного производства раньше называли талями,&nbsp; а импортные, соответственно тельферами. Сегодня разница в семантике этих слов стёрлась и нам приходится довольствоваться двумя вариантами обозначения одного и того же механизма.</p> <p> <img alt="таль электрическая" src="http://simkran.ru/upload/good-images/620x282_9_c1f6e.jpg" style="float: left; width: 400px; height: 182px; " /></p> <p> Т<a href="http://simkran.ru/category/show?alias=tali">аль электрическая </a>отличается от тали ручной скоростью движения и подъёма, возможностью оперирования грузами до 20 тонн на высоте до 70 метров, в зависимости от модели. Более того, таль электрическая имеет в своей конструкции не цепь, а грузовой канат, который обладает большей прочностью и гибкостью, благодаря чему широко применяется &nbsp;в различных электрических кранах.</p> <p> &nbsp;</p> <p> В роли механизма подъёма в тали электрической выступает барабан, на который наматывается канат посредством электропривода. По своим функциональным особенностям тали электрические делятся на передвижные и стационарные. Горизонтальное передвижение тали электрофицированно и осуществляется с помощью подвесного монорельсового пути двутавровой балки посредством электрической тележки.</p> <p> &nbsp;</p> <p> Различные сферы применения стали причиной разделения талей электрических на три основных категории:</p> <p> &middot;&nbsp;&nbsp;общепромышленного назначения &ndash; применяются для подъема грузов на промышленных предприятиях и строительных площадках (типы Т и МТ);</p> <p> &middot; &nbsp;взрывобезопасного назначения &ndash; изготавливаются из высокопрочных материалов с изоляцией всех искрящихся механизмов посредством специальных оболочек (тип ВБИ)</p> <p> &middot; &nbsp;специального назначения - зависят от области применения и, чаще всего, изготавливаются на заказ.</p> <p> &nbsp;</p> <p> <a href="http://simkran.ru/category/show?alias=tali"><strong>Купить таль электрическую</strong></a> можно выгодно и не очень. Естественно, сотрудничество с производителем гарантирует самые лояльные условия, которые касаются не только ценовой политики, но и гарантийного и сервисного обслуживания, а также доставки и монтажа. Данная отрасль коммерции очень востребована, так как удовлетворяет российский рынок всего на 5%. Поэтому перекупщикам живётся очень хорошо. Однако Вы не обязаны, становится причиной их богатства. Нет никаких препятствий для того, чтобы купить таль электрическую у производителя. <a href="http://simkran.ru">Симбирский Крановый Завод </a>изготавливает и реализует электрические тали. Взаимовыгодное сотрудничество с подобной организацией является самым выгодным и эффективным.</p> <p> &nbsp;</p> <p> Если вас удовлетворяет изготовленная и реализуемая заводом <a href="http://simkran.ru/category/show?alias=tali">таль электрическая, цена</a> её, вас непременно порадует. Согласитесь, приятно быть уверенным в том, что используешь технику, которую купил выгодно и за качество которой вручается конструкторское бюро и тысячи рабочих, нежели персонал раскрученного магазина. <strong>Таль электрическая &ndash; цена</strong> успеха вашей промышленности, скорость обслуживания играет очень важную роль. В этом плане иметь дела с заводом намного проще и этот процесс гарантирует всегда быстрые сроки. Исходя из всего этого, могу отметить ещё и тот факт, что продаваемые многими компаниями китайские тали обслуживать бывает просто невозможно, из-за чего предприятия терпят убытки. В ваших силах построить работу своего бизнеса наилучшим образом.</p> Промышленность Mon, 14 May 2012 12:35:56 +0400 http://www.alltoday.ru/best/articles/articles_7889.html http://www.alltoday.ru/best/articles/articles_7884.html <p> &nbsp;</p> <p style="margin-left:1pt;"> Для того чтобы выполнить погрузочно-разгрузочные работы высокой сложности, очень часто используется <a href="http://simkran.ru/category/show?alias=kran-mostovoj-odnobalochnyj-opornyj"><strong>кран мостовой опорный</strong></a>. Данное техническое решение, не смотря на свою весьма приличную цену, способно выполнять такие работы, которые с лихвой окупят все вложенные в него инвестиции и принесут дивиденды.</p> <p style="margin-left:1pt;"> <img alt="" src="http://simkran.ru/upload/good-images/620x282_15_53e50.jpg" style="float: left; width: 619px; height: 282px; " /></p> <p style="margin-left:1pt;"> <strong>Мостовой кран опорный</strong> имеет следующие составные части:</p> <ul> <li> опорные двутавровые балки, закреплённые на специальных опорах;</li> <li> тележки перемещения моста по рельсам;</li> <li> рельсы для передвижения моста по горизонтали, смонтированные поверх опорных балок;</li> <li> мосты различных конструкций;</li> <li> механизм захвата груза.</li> </ul> <p style="margin-left:1pt;"> &nbsp;</p> <p style="margin-left:1pt;"> Также кран балка опорная может комплектоваться дополнительными механизмами и устройствами, такими, как, например частотные преобразователи, мотор-редуктор, дублирующее радиоуправление, устройство плавного тормоза и пуска, ограничитель грузоподъёмности.</p> <p style="margin-left:1pt;"> &nbsp;</p> <p style="margin-left:1pt;"> <strong>Мосты бывают представлены в трёх конструктивных вариантах:</strong></p> <ul> <li> решетчатая конструкция, изготавливаемая из труб, уголков или швеллеров;</li> <li> трубчатая конструкция, с использованием труб разного диаметра;</li> <li> коробчатая конструкция из сварных балок коробчатого сечения.</li> </ul> <p style="margin-left:18.0pt;"> <strong>Монтаж мостовых кранов </strong>целесообразен в том случае, если надёжность перекрытий и стен не вызывает сомнений. Столь широкое применение, которого удостоился мостовой кран опорный, обусловлено рядом следующих его преимуществ:</p> <ul> <li> простота обслуживания механизмов;</li> <li> простота конструкции;</li> <li> сравнительная невысокая стоимость;</li> <li> ремонтопригодность путей;</li> <li> лёгкость и высокая скорость монтажа и демонтажа.</li> </ul> <p style="margin-left:1pt;"> &nbsp;</p> <p style="margin-left:1pt;"> Мостовой кран опорный имеет и некоторые недостатки, к которым можно отнести различные ограничения по интенсивности эксплуатации, высокую цену подкрановых путей и опор, ограниченную грузоподъёмность и невозможность соответствующего захвата груза под опорными балками.</p> <p style="margin-left:1pt;"> &nbsp;</p> <p style="margin-left:1pt;"> Что касается грузозахватных механизмов, то они могут быть не только крюковыми, но и магнитными и крюковыми. Металлургическими цехами, в свою очередь, очень полюбились мульдо-магнитные механизмы..</p> <p style="margin-left:1pt;"> &nbsp;</p> <p style="margin-left:1pt;"> В зависимости от условий эксплуатации, <strong>мостовой кран опорный</strong> может быть выполнен в различном исполнении. Краны мостовые опорные могут быть как общеклиматического типа, так и для тропических зон и для зон с умеренным климатом. &nbsp;Также кран мостовой опорный может изготавливаться как в исполнении общепромышленном, так и во взрывозащищённом и пожаробезопасном исполнении, а также для работы там, где есть возможность контакта с агрессивными химическими средами. Про сейсмическую активность ведущие производители мостовых кранов также не забыли, для локаций данного типа также существуют специальные решения.</p> Промышленность Mon, 14 May 2012 10:17:58 +0400 http://www.alltoday.ru/best/articles/articles_7884.html http://www.alltoday.ru/best/articles/articles_7808.html <h3> Основное определение ВОЛС и сфера их применения</h3> <p> ВОЛС представляют собой определенный вариант передачи информации, когда информация передается с использованием специализированных &laquo;оптических волокон&raquo;. Следует указать, что применение сетей на базе ВОЛС помогает существенно увеличить скорость передачи информации.</p> <p> <a href="http://sovsys.by/ru/infocenter/faq/articles/article-158.html">ВОЛС</a> - это информационная сеть, изготовленная в соответствии с самыми новыми стандартами и которая используется для распространения информации. Наиболее значимым преимуществом кабеля волоконно оптического считается возможность передачи информации с высокой скоростью (за доли секунд). Кроме этого при использовании ВОЛС возможность возникновения каких-нибудь сбоев, которые могут прервать передачу или привести к сбоям практически равна нулю. Технологии ВОЛС относятся к работе не только оптико-волоконных кабелей, однако кроме всего прочего касаются вопросов по оборудованию, применяемому при этом, разбираются протоколы, стандарты передачи информации и т. Д. При организации ВОЛС помимо того затрагиваются точные характеристики региона, где будет осуществляться монтаж. К примеру, создание волоконно оптических линий связи производится с учетом рельефа местности. ТОЛЬКО периодически для создания ВОЛС стоит делать целый ряд подготовительных мероприятий, к примеру, вырубка леса.</p> <p> ВОЛС нашли широкое применение там, где нужно объединить множество объектов в общую сеть информации, к примеру, для организации связи между двумя либо несколькими комнатами, которые находятся на внушительном расстоянии друг от друга.</p> <p> Предлагаем ознакомиться с классической схемой построения ВОЛС на схеме. Из схемы следует, что ВОЛС используется для организации качественной внешних подсистем магистралей. Из этого рисунка ВОЛС можно отметить, что построение сети совсем не сложное, надо только верно сделать технические работы.</p> <h3> Волоконно-оптические кабели (ВОК) их классификация и область применения</h3> <p> Волоконно-оптический <a href="http://sovsys.by/">кабель</a>, используемый в СКС, применяется для передачи информации, как между объектами, так и в помещении. На основе данного кобеля создаются три подсистемы СКС, хоть в горизонтальном исполнении волоконная оптика сегодня не часто применяется для обеспечения нормального функционирования ЛВС.</p> <p> Волоконно-оптические кабели делятся на три вида, в зависимости от сферы применения:</p> <ul> <li> кабели внутренней прокладки</li> <li> кабели наружной прокладки</li> <li> провода для шнуров</li> </ul> <p> Кабель внутренней прокладки в основном используется для получения внутренней части объекта, а кабель для шнуров используется для изготовления соединительных и коммутационных шнуров, и для организации горизонтальной разводки. Провода наружной прокладки связывают отдельные сооружения, здания и конструкции и применяются при организации внешних подсистем магистралей.</p> Промышленность Fri, 11 May 2012 00:52:11 +0400 http://www.alltoday.ru/best/articles/articles_7808.html http://www.alltoday.ru/best/articles/articles_7797.html <p> Сервисная служба нашей организации&nbsp; существует с 1996года.</p> <p> В составе команды обслуживания 4 бригады по 5 человек в каждой - специалисты высокого класса, умеющие работать оперативно и слаженно в любой ситуации.</p> <p> <strong>Преимущества сервисной службы</strong> ГК &laquo;ТЕСТИМ&raquo;:</p> <ol> <li> Одна из немногих в Самарской и ближайших областях;</li> <li> Все рабочие умеют принимать быстрые и точные решения, что так необходимо в экстренной ситуации;</li> <li> Каждый из работников имеет неоценимый опыт &laquo;работы в поле&raquo;, накопленный за годы труда.</li> <li> Бригада не уедет с объекта до тех пор, пока не будет полностью налажена работа модульной котельной. Несколько лет назад одной из наших команд сервисного обслуживания пришлось двое суток осуществлять и сверять показания контрольно- измерительных приборов старой котельной для того чтобы понять суть неполадки и устранить ее.</li> <li> Сервисная служба наблюдает не только модульные котельные производства нашей организации, но и <strong>котельные сторонних организаций</strong>.</li> <li> Все блочно-модульные котельные производства&nbsp; ГК &laquo;ТЕСТИМ&raquo; контролируются&nbsp;&nbsp; нашей сервисной службой. Сигналы контрольно-измерительных приборов и автоматики <strong>дублируются посредством </strong><strong>G</strong><strong>S</strong><strong>M</strong><strong>-связи</strong> диспетчеру нашей компании, поэтому предположительные сбои в работе котельной возможно отследить заранее.</li> </ol> <p> С Заказчиками, желающими сотрудничать с нашей сервисной службой, мы заключаем <strong>Договор сервисного обслуживания котельной</strong>, в который входит:</p> <ol> <li> Наблюдение и контроль работы&nbsp; котельного модуля;</li> <li> Отладка оборудования и систем автоматики;</li> <li> Замена или модернизация узлов, вышедших из строя;</li> <li> Дополнительные услуги, соответствующие требованиям Заказчика.</li> </ol> <p> Чаще всего от скорости реагирования сервисной бригады зависит степень дальнейших осложнений в работе модульной котельной.</p> <p> Благодаря оперативной сводке всех данных в единый диспетчерский центр отследить сбой или поломку возможно заранее, когда еще не произошло никаких серьезных отклонений в работе котельного оборудования. По направлению диспетчера сервисная бригада сразу же выезжает на объект и на месте разбирается с возникшими проблемами.</p> <p> Все произведенные ГК &laquo;ТЕСТИМ&raquo; котельные находятся на гарантийном сервисном обслуживании в течение 24 месяцев с момента сдачи в эксплуатацию. Каждый объект сдается Заказчику в собранном виде, оборудование и системы проверены, испытаны и&nbsp; готовы к использованию. По желанию Заказчика срок сервисного обслуживания может быть продлен, что будет подтверждено соответствующим договором.</p> Промышленность Thu, 10 May 2012 18:38:46 +0400 http://www.alltoday.ru/best/articles/articles_7797.html